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重庆道交通六号线支线二期及十号线二期工程正式开工建设

2021年11月16日 普洱机械设备网

重庆道交通六号线支线二期及十号线二期工程正式开工建设

10月28日,来自市城乡建委的消息,重庆市轨道交通六号线支线二期和十号线二期工程正式开工建设,相关市级部门、区域负责人以及各参建单位代表出席了开工活动。

今年我市开工建设三条轨道线路 十号线二期可分别与一二三号线换乘

据悉,今年我市开工建设三条轨道线路。其中九号线一期工程(高滩岩至回兴段)已于9月28日开工。而六号线支线二期和十号线二期,于今日(10月28日)开工建设。

据介绍,轨道交通六号线支线二期工程(悦来至沙河坝段)在悦来站与六号线支线一期顺接,向北经生命科技园、雨台山等地,终点位于水土组团沙河坝。该段线路长14公里(地下线路9公里,高架线路5公里),共设7座车站(地下站5座、高架站2座),设置一座车辆段(草家湾车辆段),控制中心设于大竹林车辆段,并分别在王家庄站与十号线和十四号线换乘、在复兴站与十六号线换乘。

而轨道交通十号线二期工程(鲤鱼池至兰花路段)在鲤鱼池站与十号线一期顺接,向南经曾家岩公轨共用桥和南纪门轨道专用桥先后跨越嘉陵江及长江,终点位于南岸区兰花路站。该段线路长10公里(地下线路8公里,高架线路2公里),共设8座车站(地下站7座,高架站1座),设置一座地下停车场(兰花湖停车场),属我市首例,控制中心设于大竹林车辆段,并分别在南湖站与环线换乘、在南坪站与三号线换乘、在七星岗站与一号线换乘、在曾家岩站与二号线换乘。

八线一环将于2020年前全部完工

据了解,目前我市轨道交通跨两江穿两山,已建成一、二、三、六号线共计202公里,运营里程居中西部首位,最高日客运量达257万乘次,日均客运量逾200万乘次。

市城乡建委相关负责人介绍,到2020年前,我市主城区将完成环线等其他线路的建设,累计建成八线一环轨道交通网络420余公里,形成心心相通、片片相连、通达南北、链接东西的格局,轨道交通网络将覆盖主城九区。

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